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GUIDARE LO SVILUPPO

EMISSIONI CONTENUTE
FPT Stage V

Per mantenere i vantaggi della tecnologia HI-eSCR unica e imbattibile, FPT Industrial ha integrato un dispositivo di filtraggio esente da manutenzione sul suo catalizzatore SCR, che permette di rispettare i limiti più stringenti sulle emissioni di PM all’interno di un pacchetto compatto. Questo consente di avere un vano motore molto compatto con un’eccellente visibilità posteriore. Inoltre, la temperatura massima raggiunta da HI-eSCR 2 durante le normali condizioni di funzionamento è mediamente di 200°C inferiore rispetto alla temperatura massima di un motore con filtro antiparticolato.
Soluzione Stage V FPT:

  • Prestazioni elevate
  • Bassi costi operativi
  • Facilità di utilizzo
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EMISSIONI CONTENUTE

FPT Stage V

Per mantenere i vantaggi della tecnologia HI-eSCR unica e imbattibile, FPT Industrial ha integrato un dispositivo di filtraggio esente da manutenzione sul suo catalizzatore SCR, che permette di rispettare i limiti più stringenti sulle emissioni di PM all’interno di un pacchetto compatto. Questo consente di avere un vano motore molto compatto con un’eccellente visibilità posteriore. Inoltre, la temperatura massima raggiunta da HI-eSCR 2 durante le normali condizioni di funzionamento è mediamente di 200°C inferiore rispetto alla temperatura massima di un motore con filtro antiparticolato.
Soluzione Stage V FPT:

  • Prestazioni elevate
  • Bassi costi operativi
  • Facilità di utilizzo

CURVA DUAL POWER

Più produttività ad alta velocità

Il motore è completamente progettato per le applicazioni di alimentazione dei graders che necessitano di una rapida risposta di coppia per mantenere livelli di produttività elevati. Per offrire prestazioni ancora più elevate, la tecnologia Dual Power massimizza il funzionamento a velocità più alte grazie all’appiattimento della curva di potenza a partire dalla 4a marcia.

MANUTENZIONE SEMPLICE E SICURA

Mai così semplici

Le operazioni di manutenzione giornaliera non sono mai state così semplici: tutti i principali punti di controllo, sulla parte sinistra della macchina, sono facilmente accessibili da terra. I parafanghi allineati sono stati ideati per essere le aree più funzionali e sicure per eseguire le operazioni di manutenzione periodica, come la pulizia del filtro dell’aria o il rabbocco dell’olio. Il pacchetto di post-trattamento più piccolo sul mercato non influisce sulla nitidezza della configurazione del motore: le operazioni di manutenzione di emergenza saranno quindi più veloci e più economiche.

Tecnologia Rivoluzionaria

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TRASMISSIONE ERGOPOWER CON CONVERTITORE DI COPPIA

Cambio marcia senza strappi

La funzione di cambio marcia automatico facilita la concentrazione dell’operatore e ottimizza le prestazioni della macchina consentendo al motore del grader di lavorare sulle aree più produttive della curva di potenza. La funzione combinata con il convertitore di coppia non raggiunge mai lo stallo del gruppo motore, facendo la vera differenza rispetto ai concorrenti del settore dei graders. Bloccaggio differenziale 100% automatico: il differenziale automatico «no-Spin» trasferisce istantaneamente la coppia dallo pneumatico che slitta alla ruota con maggiore aderenza. Il sistema non richiede nessun intervento da parte del guidatore, consentendo all’operatore di concentrarsi sul controllo del movimento della lama.

AWD CON VELOCITÀ ULTRA-LENTE

Precisa a qualsiasi velocità

Modalità creep sui modelli AWD: 2 macchine in una, la modalità creep idrostatica rende la velocità della parte anteriore virtualmente indipendente dal regime del motore: quindi il grader può essere utilizzato per le attività di compattazione riducendo la flotta generale impiegata nell’edilizia stradale. Indipendentemente dalla trasmissione scelta, 4 WD o 6WD, il modello 836C può anche essere dotato di pneumatici da 24”: la soluzione ideale per tutte le applicazioni su terreni irregolari e quando è necessario un minor effetto urto degli pneumatici.

RALLA INCAPSULATA MONTATA SU RULLI

Soluzioni tecniche ad attrito nullo

Il design del versoio rivoluziona e massimizza la controllabilità: attrito estremamente basso durante il funzionamento, coppia di rotazione elevata senza scosse per una stabilità e una rotazione della lama estremamente fluida e precisa. La ralla è montata su cuscinetti a sfera attivati da ingranaggi interni per evitare contraccolpi, l’usura ed elevate sollecitazioni meccaniche. L’esclusivo design del versoio, con ancora meno punti d’ingrassaggio, riduce drasticamente la manutenzione giornaliera. Durante la vita utile della macchina, non è necessaria la sostituzione degli inserti soggetti a usura abbattendo i costi di manutenzione generali.

TELAIO AD «A»

Struttura senza sollecitazioni

La struttura ad “A” compensa costantemente gli sforzi durante il funzionamento. Le tipiche sollecitazioni in posizione laterale vengono virtualmente eliminate per garantire una maggiore durata di esercizio. La sella può essere regolata idraulicamente su 5 diverse posizioni molto facilmente grazie a un sistema di bloccaggio del perno; l’esclusiva geometria del versoio consente all’operatore di ruotare la lama di 90° su ogni lato di lavoro senza alcuna interferenza meccanica.

LAMA A CURVATURA MULTIPLA

Rotolamento facile del materiale

La lama a raggio infinitamente variabile riduce lo sforzo di trazione e, nelle operazioni di finitura migliora l’effetto di mescolamento del materiale.

Precisione Estrema

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IMPIANTO IDRAULICO CON SENSORE DI CARICO

Flusso a portata di mano

I nuovi graders CASE sono dotati del più preciso circuito idraulico presente sul mercato. Grazie ai comandi estremamente reattivi e precisi, il sistema idraulico di rilevamento del carico rende ogni operazione facile e fluida. Una pompa a pistoni assiali attivata direttamente eroga solo la quantità di olio richiesta dove necessario, evitando sprechi di potenza. Il distributore idraulico offre la compensazione della pressione consentendo di sollevare o abbassare contemporaneamente il versoio. Un interruttore dedicato installato sul pavimento della cabina consente all’operatore di ottenere i massimi risultati dal circuito idraulico, indipendentemente dal regime del motore, per avere una reazione più veloce (modalità flusso libero).

LEVE DI COMANDO MONTATE DIRETTAMENTE

Eliminare lo spreco di potenza, aumentare la produttività

L’esclusivo blocco idraulico, controllato direttamente, riduce qualunque gioco delle leve per l’intera vita utile del grader, mentre l’operatore può beneficiare di un riscontro diretto del sistema idraulico aumentando la precisione di lavoro. La funzione flottante, disponibile come opzione, consente all’olio di fluire senza interruzioni nei cilindri in modo da permettere al versoio di seguire naturalmente la morfologia del terreno. Indipendentemente dai componenti di alta qualità certificati da CASE, questo esclusivo sistema idraulico è stato ideato per garantire sempre prestazioni imbattibili, risparmio di carburante, affidabilità e controllabilità del grader.

Predisposizione Per Controllo Lama

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IMPOSTAZIONE DEL CONTROLLO DELLA LAMA

Prestazioni flessibili

I graders della “serie 800” CASE possono essere completamente equipaggiati in fabbrica per le soluzioni di controllo lama più comuni. L’unità viene consegnata al cliente completa dei cavi e dei supporti di base. Si tratta di una vera soluzione “plugand- play”: al cliente non resta che installare gli specifici sensori aggiuntivi necessari per il controllo della lama 2D o 3D insieme al display in cabina e il sistema di controllo lama è pronto all’uso. Il kit di preparazione SiteControl è compatibile con diversi tipi di sistemi di controllo lama: Sonico, laser, GPS o stazione totale universale. Il sistema di controllo lama automatico consente anche agli operatori meno esperti di ottenere dal grader CASE una potenza maggiore e più costante, permettendo di terminare il lavoro in tempi più rapidi, con meno passaggi e rimuovendo sempre la giusta quantità di materiale. Il sistema offre vantaggi anche agli operatori più esperti, grazie alla capacità di lavorare in maniera più rapida e indipendente. Questo permette di ridurre sensibilmente i costi operativi dal grader in termini di carburante, ore di lavoro e manutenzione. La predisposizione del SiteControl CASE permette a ogni cliente di installare facilmente i componenti di un’altra macchina, il che consente di utilizzarli ovunque siano necessari, massimizzando così l’investimento. L’installazione dei principali componenti presso la fabbrica offre una maggiore accessibilità e conseguentemente un servizio di manutenzione più rapido: tutto ciò è garanzia degli elevati standard di costruzione.

Il Comfort È La Regola

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CABINA MONTATA IN POSIZIONE ARRETRATA

Allineamento con le prestazioni

La cabina ROPS/FOPS montata posteriormente offre importanti vantaggi in termini di comfort e convenienza:

  • Gli operatori sono sempre consapevoli dell’angolo di articolazione
  • La cabina posizionata posteriormente migliora la visibilità del versoio
  • Il peso della cabina supportato dal telaio posteriore migliora la trazione della macchina
  • Il sedile pneumatico e riscaldato di serie migliora il benessere dell’operatore durante il lavoro

L’ampio vetro oscurato montato sulla parte superiore e sui lati della cabina offre una visibilità completa senza ostacoli. Anche quando lavora da seduto, il guidatore ha una completa visibilità del versoio fino al suo angolo di sbandamento. Anche la sicurezza è stata migliorata:

  • La nuova telecamera posteriore garantisce una visibilità posteriore più sicura e un eccellente comfort per l’operatore. Il guidatore non deve più girarsi quando deve spostare la macchina a marcia indietro.
  • Qualunque ostacolo può essere facilmente riconosciuto con una rapida occhiata all’ampio schermo a colori da 7”.

CABINA A PROFILO RIBASSATO

Una nuova cabina dotata di ogni comfort”

Infine, CASE monta un’elegante cabina a profilo basso sui propri graders che offre il miglior comfort e la migliore visibilità della categoria riducendo l’altezza totale della macchina di 180 mm, pertanto non ci sono limiti di trasporto.

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