MOTORE
Modello
ISUZU VD-4JJ1X
Tipo
Raffreddato ad acqua, diesel a quattro tempi, quattro cilindri in linea, sistema common rail ad alta pressione (controllo elettrico), turbocompressore con intercooler raffreddato ad aria, sistema SCR.
Trattamento dei gas di scarico
Stage V, CEGR, DOC + DPD + SCR. Pulizia automatica mediante gestione della temperatura e della pressione.
Numero dei cilindri / Cilindrata (l)
4 / 2,99
Livello di emissioni
Reg. Eu 2016/1628 Stage V
Alesaggio e corsa (mm)
95,4 x 104,9
Potenza nominale cavalli del volano
SAE J1349, ISO 9249 (kW / hp)
76,4 / 102 a 2000 min-1
ISO 14396 (kW / hp)
78,5 / 105 a 2000 min-1
Coppia massima
SAE J 1349, ISO 9249 (Nm)
349 a 1800 min-1
ISO 14396 (Nm)
356 a 1800 min-1
IMPIANTO IDRAULICO
Pompe principali
2 pompe a pistoni assiali a cilindrata variabile con sistema di regolazione
Flusso olio max. (l/min)
2 x 129 a 2000 min-1
Pressione nel circuito di lavoro
Braccio/bilanciere/benna
34,3 MPa - 36,3 MPa con auto power boost
Braccio/bilanciere/benna (solo versione “Offset”)
34,3 Mpa
Circuito di rotazione
27,9 MPa
Circuito corsa
34,3 MPa
Circuito “Offset” (solo versione “Offset”)
31.4 Mpa
Pompa pilota
1 pompa a ingranaggi
Flusso olio max. (l/min)
20
Pressione nel circuito di lavoro (MPa)
3,9
Cilindri del braccio
Alesaggio (mm)
105
Corsa (mm)
1120
Cilindro del bilanciere
Alesaggio (mm)
115
Corsa (mm)
1108
Cilindro della benna
Alesaggio (mm)
95
Corsa (mm)
881
Cilindro del posizionatore (versione triplice)
Alesaggio (mm)
140
Corsa (mm)
840
Cilindro della lama (versione con lama)
Pezzi
2
Alesaggio (mm)
115
Corsa (mm)
250
Cilindro “Offset” (versione “Offset)
Alesaggio (mm)
120
Corsa (mm)
363