MOTORE
Modalità
FPT NEF4
Tipo
raffreddato ad acqua, diesel a quattro tempi, quattro cilindri in linea, sistema common rail ad alta pressione (controllo elettrico), turbocompressore con intercooler raffreddato ad aria, SCRoF, EGR free.
Livello emissioni
Stage V
Numero dei cilindri / Cilindrata (I)
4 / 4,5
Alesaggio e corsa (mm)
104 X 132
Potenza nominale cavalli del volano
ISO 9249 (kW)
76,4 a 2000 min-1 (rpm)
ISO 14396 (kW)
78,8 a 2000 min-1 (rpm)
Coppia massima
ISO 9249 (Nm)
370 a 1800 min-1 (rpm)
ISO 14396 (Nm)
379 a 1800 min-1 (rpm)
IMPIANTO IDRAULICO
Pompe principali
2 pompe a pistoni assiali con sistema di regolazione
Portata olio max. (l/min)
2 x 129 a 2000 min-1
Pressione di esercizio
Braccio/bilanciere/benna (MPa)
34,3 - 36,3 con Auto power boost
Circuito di rotazione (Mpa)
27,9
Circuito traslazione (MPa)
34,3
Pompa pilotaggio
1 pompa ad ingranaggi
Portata olio max. (l/min)
20
Pressione nel circuito di lavoro (MPa)
3,9
Pompa lama (Lama CX130E)
1 pompa ad ingranaggi
Portata olio max. (l/min)
54 a 2000 min-1
Pressione di esercizio (MPa)
20,6
Cilindri del braccio
Alesaggio (mm)
105
Corsa (mm)
961
Cilindro bilanciere
Alesaggio (mm)
115
Corsa (mm)
1108
Cilindro benna
Alesaggio (mm)
95
Corsa (mm)
881