MOTORE
Modalità
AR-4JJ1X
Tipo
raffreddato ad acqua, diesel a quattro tempi, quattro cilindri in linea, sistema common rail ad alta pressione (controllo elettrico), turbocompressore con intercooler raffreddato ad aria, sistema SCR (Selective Catalytic Reduction)
Emissioni
Tier 4 Final / Eu stage IV
Numero dei cilindri / Cilindrata (l)
4 / 2,99
Alesaggio e corsa (mm)
95,4 x 104,9
Potenza nominale del volano
SAE J1349, ISO 9249
83,2 kW / 111,6 CV a 2200 min-1
ISO 14396
86,0 kW / 115,3 CV a 2200 min-1
Coppia massima
SAE J1349, ISO 9249
349 Nm a 1800 min-1
ISO 14396
356 Nm a 1800 min-1
IMPIANTO IDRAULICO
Pompe principali
2 pompe a pistoni assiali con sistema di regolazione
Flusso olio max. (l/min)
2 x 142 a 2200 min-1
Pressione nel circuito di lavoro
Braccio/bilanciere/benna (MPa)
34,3; 36,3 con Auto power boost
Circuito di rotazione (Mpa)
27,9
Circuito corsa (MPa)
34,3
Pompa pilota
1 pompa ad ingranaggi
Flusso olio max. (l/min)
22
Pressione nel circuito di lavoro (MPa)
3,9
Cilindri del braccio
Alesaggio (mm)
115
Corsa (mm)
1179
Cilindri dei bracci
Alesaggio (mm)
125
Corsa (mm)
1280
Cilindri benna
Alesaggio (mm)
105
Corsa (mm)
985