MOTOR
Modelo
ISUZU AR-4JJ1X
Tipo
Diésel de 4 tiempos refrigerado por agua, 4 cilindros en línea, sistema Common Rail de alta presión (control electrónico), turbocompresor con intercooler refrigerado por aire, sistema SCR
Emisiones
Tier 4 Final / Eu stage IV
Número de cilindros/cilindrada (l)
4 / 2,99
Diámetro y carrera (mm)
95,4 X 104,9
Potencia nominal al volante
SAE J1349, ISO 9249
83,2 kW / 111,6 CV a 2200 min-1
ISO 14396
86,0 kW / 115,3 CV a 2200 min-1
Par máximo
SAE J1349, ISO 9249
349 Nm a 1800 min-1
ISO 14396
356 Nm a 1800 min-1
SISTEMA HIDRÁULICO
Bombas principales
Dos bombas de pistones axiales y caudal variable con sistema de regulación
Caudal máximo (l/min)
2 × 142 a 2200 min-1
Presión de trabajo del circuito
Pluma/balancín/cuchara (MPa)
34,3 - 36,3 con activación automática
Circuito de giro (MPa)
27,9
Circuito de traslación (MPa)
34,3
Bomba de pilotaje
1 bomba de engranajes
Caudal máximo (l/min)
22
Presión del circuito de trabajo (MPa)
3,9
Cilindros de la pluma
Diámetro (mm)
115
Carrera (mm)
1179
Cilindros del balancín
Diámetro (mm)
125
Carrera (mm)
1280
Cilindros de la cuchara
Diámetro (mm)
105
Carrera (mm)
985