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Lader

Kompaktradlader

PERFEKT FÜR JEDEN EINSATZ

PRODUKTIVITÄT UND VIELSEITIGKEIT IN EINER KOMPAKTEN MASCHINE
Die Kompaktradlader von CASE sind auf Produktivität und Vielseitigkeit ausgelegt. Die klassische Z - Schwinge bietet hohe Kräfte bei Schaufeleinsätzen. Das XT Parallelhubgerüst bietet zusätzliche Sicht und noch mehr Traglast. Beide Systeme garantieren hohe Parallelität und sind bestens für den Gabeleinsatz geeignet. Der optionale Lastschwingungsdämpfer sorgt für geringstmöglichen Materialverlust. Der Hydrostatik-Antrieb und die mit Sperrdifferentialen ausgestatteten Achsen gewährleisten eine ausgezeichnete Traktion unter allen Bedingungen. Die standardmäßig eingebaute Zusatzhydraulik ermöglicht den Einsatz eines breiten Angebots an Schaufeln und Anbaugeräten und erhöht somit die Vielseitigkeit des Radladers.

Die perfekte Ausrüstung für:
  • Urban
    Urban
  • Recycling
    Recycling
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Kompaktradlader
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Ausstattungsmerkmale

PERFEKT FÜR JEDEN EINSATZ

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PERFEKT FÜR JEDEN EINSATZ

NIEDRIGE EMISSIONEN

FPT - fortschrittliche Motortechnologie aus eigenem Hause

CASE Baumaschinen sind mit modernster, selbstentwickelter Motortechnik des Schwesterunternehmens FTP ausgestattet. FPT Industrial hat sich als Vorreiter in der Entwicklung emissionsarmer, hocheffizienter Antriebslösungen im Onund Offroad- Bereich einen Namen gemacht. CASE Kunden profitieren von der breiten Palette von Technologien und Produkten. Die fortschrittlichen Antriebslösungen garantieren zuverlässig hohe Leistung bei niedrigen Betriebskosten und die erprobte Technik eines globalen Herstellers, der im Jahr ca. 600.000 Motoren fertigt.

  • 3,4 Liter 4-Zylinder Turbolader mit Mehrfacheinspritzung, Hochdruck Commonrail
  • System mit Bypass-Ventil für konstanten Ladedruck
  • Erfüllt die Vorgaben nach EU Stufe 5 mittels Abgasrückführung (AGR), Diesel Oxidation Katalysator (DOC) & Dieselpartikelfilter (DPF)
  • DPF-Regeneration (Wärmenachbehandlung) wird nur bei Bedarf durch das Motorsteuergerät ausgelöst
  • Kein UREA / AdBblue notwendig

PRODUKTIVITÄT UND PRÄZISION

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MILLIMETERGENAUE STEUERUNG

CASE “Inch”-Bremse

Proportional zum zunehmendem Bremsdruck wird die Leistung im Fahrantrieb automatisch reduziert bis die Maschine zum Stillstand kommt.

HERVORRAGENDE STABILITÄT

Pendelachse hinten

CASE verbaut, genau wie bei seinen großen Radladern, eine pendelnde Hinterachse Resultat: höhere Kipplasten und bis zu 50% weniger Nickbewegungen der Kabine.

HOHE NUTZLAST

Aufgrund der hohen Kipplasten können nahezu alle palettierten Baumaterialien sicher bewegt werden.

NIEDRIGES FAHRERHAUSPROFIL

Nehmen Sie den kürzesten Weg Sparen Sie Zeit und Kosten mit besonders geringe Kabinenhöhe:

  • 21F und 121F: 2,46 m
  • 221F: 2,63 m
  • 321F: 2,68 m

So können sie immer den kürzesten Weg nehmen und meistern sogar niedrige Tor- und Gebäudeeinfahrten.

AUSGEZEICHNETE SCHÜTTHÖHE

Höher Laden bis in die Muldenmitte

Der besonders hohe Schaufeldrehpunkt und die geschwungenen Ladearme erleichtern das Laden in eine hochwandige Mulde. Durch die gute Reichweite wird die Mulde mittig beladen, auch Paletten aus der “zweiten” Reihe lassen sich sicher aufnehmen. Und mit der neuen XR-Version, die einen längeren Laderarm bietet, erhöht sich der Schaufeldrehpunkt um weitere 8%.

ANBAUGERÄTE

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HOHE VIELSEITIGKEIT

Bereit für jedes Anbaugerät

SCHNELLER WERKZEUGWECHSEL

Werkzeugwechsel in wenigen Sekunden. Der integrierte hydraulische Schnellwechsler wird direkt am Joystick betätigt. CUP-Schlauchkupplungen sorgen für einen werkzeugfreien Wechsel hydraulischer Anbaugeräte.

ELEKTRISCHER ANSCHLUSS AN DER FRONT

So können auch komplexe Anbaugeräte ohne aufwendige Nachrüstung bedient werden. (Option).

ZUSATZHYDRAULIK: STANDARD ODER HIGH FLOW

  • Standard Flow - (Max. Druck: 230 bar)
    - 21F-121F: 67 l/min @ 2500 U/min
    - 221F-321F: 85 l/min @ 2500 U/min

  • High Flow Zusatzhydraulik nur bei 221F-321- (Max. Druck: 200 bar)
    130 l/min @ 2500 U/min

Weitere Optionen wie Kriechgang, vierte Funktion (zweiter Zusatzkreis), Ride Control (automatischer Lastschwingungsdämpfer), automatische Schaufelrückführung sowie druckloser Rücklauf können zusätzlichen erworben werden.

KOMFORT UND SICHERHEIT

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KOMFORT-KABINE

Spitzenkomfort für ermüdungsfreies Arbeiten.

SICHER IN DER KABINE

Standardmäßig mit ROPS und FOPS Level 2 Entwickelt, um den Bediener zu schützen egal ob die Maschine umkippt oder etwas auf das Dach fallen würde (Testobjekt nach FOPS Level2: 227 kg schweres Objekt aus 5 Metern Höhe), der Fahrer ist sicher. Durch die Einhaltung dieser aktuellen Sicherheitsstandards ist die Kabine ROPS und FOPS Level 2 zertifiziert.

LEICHTER ZUGANG

Leichtes Einsteigen durch einen niedrigen Kabinenboden und breite Stufen.

DELUXE KABINE

Für diejenigen die mehr wollen Wenn Sie noch mehr Komfort wollen bietet CASE eine Deluxe Option mit zusätzlichen Staufächern, Klimaanlage, luftgefedertem Sitz sowie dem höhenverstellbaren Lenkrad.

ELEKTRO-HYDRAULIK

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PRODUKTIVITÄT: Verbessert Bedienung der Maschine durch die mehr als 20 verbauten Sensoren und Aktoren. Dem Fahrer bietet sich so die Möglichkeit zwischen verschiedene Betriebsarten zu wählen und zusätzlich kombinierte Bewegungen mit Schaufel und Laderarm auszuführen.

KOMFORT & ZUVERLÄSSIGKEIT: Mühelos ohne Vibrationen und mit ruhigem Maschinenverhalten lässt es sich mit der neuen elektrohydraulischen Steuerung arbeiten. Zusätzlich bietet sie die Möglichkeit, die Aggressivität für die Bewegung von Laderarm und Schaufel mittels der „LIFT / TILT CONTROL SETTINGS“ -Option einzustellen. Mit dieser Option erhält der Fahrer auch zugriff auf den neuen Schaufelschüttelmodus welchen es ihm

ermöglicht, Material, insbesondere bei Arbeiten mit klebrigem Boden, schnell aus der Schaufel zu bekommen. (Option LIFT / TILT CONTROL SETTINGS erforderlich)

WARTUNG: Mit der neuen elektrohydraulischen Steuerung vergrößert sich der Platz um die Wartungsund Servicepunkte herum, was den Zugang erleichtert und die Wartung noch schneller und einfacher gestaltet.

SPARSAM & LÄRMARM: Optimierung von Maschinenfunktionen bedeutet auch immer mehr Effizienz. Mit effizienteren Komponenten wie Hauptventil, Pumpen, etc. erreicht man geringere Kraftstoffverbräuche, weniger Vibrationen und somit auch eine Reduzierung des Lärmpegels der Maschine.

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