MOTOR
Modell
ISUZU AR-4JJ1X
Typ
Wassergekühlt, 4-Takt Diesel, 4-Zylinder in Reihe, Hochdruck Common-Rail-System (elektrisch geregelt), Turbolader mit Luft-zu-Luft Zwischenkühler, SCR-System
Emissionen
Tier 4 Final / Eu Stufe IV
Anzahl Zylinder/Hubraum (l)
4 / 2,99
Bohrung und Hub (mm)
95,4 X 104,9
Nettoleistung
SAE J1349, ISO 9249
76,4 kW / 102,5 PS bei 2000 min-1
ISO 14396
78,5 kW / 105 PS bei 2000 min-1
Maximales Drehmoment
SAE J1349, ISO 9249
349 Nm bei 1800 min-1
ISO 14396
356 Nm bei 1800 min-1
HYDRAULIKSYSTEM
Hauptpumpen
2 Axialkolbenpumpen mit Regelsystem
Max. Förderstrom (l/min)
2 × 129 bei 2000 min-1
Arbeitsdruck
Ausleger/Stiel/Löffel (MPa)
34,3/ 36,3 mit Auto Powerboost
Schwenkkreislauf (MPa)
27,9
Fahrmotoren (MPa)
34,3
CX130D LR
Arbeitsdruck
Schwenkkreislauf (MPa)
24.0
Vorsteuerung
1 Zahnradpumpe
Max. Förderstrom (l/min)
20
Arbeitsdruck (MPa)
3,9
Pumpe Planierschild (CX130D Planierschild)
1 Zahnradpumpe
Max. Förderstrom (l/min)
54 bei 2000 min-1
Arbeitsdruck (MPa)
20,6
Ausleger-Zylinder
Bohrung (mm)
105
Hub (mm)
961
Stiel-Zylinder
Bohrung (mm)
115
Hub (mm)
1108
Löffel-Zylinder
Bohrung (mm)
95
Hub (mm)
881
CX130D LR
Löffel-Zylinder
Bohrung (mm)
85
Hub (mm)
665
SCHWENKWERK
Schwenkmotor
Axialkolbenmotor mit konstantem Schluckvolumen
Max. Schwenkgeschwindigkeit (min-1)
14,3